在汽（qì）車行業的（de）發展（zhǎn）中，對塑料（liào）件的需求量與日俱增，因為汽車的建造對塑料件的應用度非常高，也就（jiù）是說塑料件的質量對汽車領域發展建設有著巨大的促進作用，這就需要塑料件在生產上需要有質量保證（zhèng），而決定塑料（liào）件（jiàn）質量的就（jiù）是模具，由於（yú）模具的事物而使得製作出來的塑料件在應用過程中給各個領域造成損失的案例並不在少（shǎo）數，所以對生產塑料件的模具進行以提高塑料件質量（liàng）、效率為目的研究（jiū），對我（wǒ）國經濟發展是非常有幫助的。

我們都（dōu）知道汽車對塑料件的應用是非（fēi）常依賴的，同（tóng）時汽車產品不斷更新換代，隻有掌握模具生產塑料件的重點難點，才能（néng）使模具（jù）生產滿足汽車行業的發展需求。

注塑模具設計上的基礎（chǔ）

1.1 塑料製品設計是重（chóng）點

　　

塑料（liào）製品絕對是注塑模具設計上的一個重點環節，對塑料製品的設計，其要求無非就是（shì）盡可能的使塑料製品模型簡化，尤其是凹陷起伏的設計最（zuì）好不要出現在塑料製品（pǐn）的設（shè）計（jì）方案中。

塑料（liào）製品在設計上對（duì）簡易的要求（qiú）是一個大體方向，因為塑料製品設計中有非常多的細小（xiǎo）環節，簡易化設計是對塑料製（zhì）品每一個細化環（huán）節提出的要求，在該要求的基礎上滿足各個環節的基本要求，比如注塑模具的（de）薄厚設計上，就要在進化的同（tóng）時盡可能使模具的壁厚達到均勻，避免不合適的薄厚不均的膠位。在剛度和硬度上也需要符合標準，這是保障塑料（liào）件質量的一個重點環節。

1.2 塑料製（zhì）品在結（jié）構設計上的分類 

塑料製品的內外兩麵要具有符合脫（tuō）模標準的脫模斜度，這（zhè）樣更利於脫模。為了使其（qí）外表（biǎo）圓滑，脫模不受摩（mó）擦而出現阻礙，塑料製品盡可（kě）能在弧度以及質地上做到流線與光滑。塑料製品（pǐn）有著尖銳的邊角（jiǎo），這些邊（biān）角都是圓角，針對弧度問題在塑料（liào）製品（pǐn）的內外兩側的周邊（biān）轉角，弧度的張力應該大一些，這是非常必要的。 

一個（gè）成型模具對零件的基本要求 

　　

在強（qiáng）度與硬度上要達到一定標準，不然經受不住摩擦，會影響施工質量，硬度要求最低（dī）不能低於HRC35，極個別特殊要求的在硬度上（shàng）要求50～52HRC以上，產品在成型後要使其表麵有光澤（zé），可以通過拋（pāo）光來實現，另外需要拋光的還有型腔部分，產品的樣本不能偏離產品要求，然後通過管理和施工技術在提升生產效率，節約成本。 

 清晰型（xíng）腔數量

　　

確（què）定型腔數量的方法可以（yǐ）利用全部注射機（jī）器，然後通過注射量的多（duō）少和注射機的額（é）定鎖模力來確認其數量的多少（shǎo）。在進行型號腔數（shù）量的過程（chéng）中還需要結合（hé）其他因素來完成，比如：成型工藝（yì）、精（jīng）度和保養以及經濟性等。 

認準分形線與（yǔ）模具分型麵

　　

分（fèn）形線的確定方（fāng）法可以根據零件的形狀來確定，分形線的作用無非就是使製品分成兩個部分，分界線一樣的存在。分成的兩個部分一處位（wèi）於定模成型，動模成型的就是另外一（yī）部分（fèn）。要獲取模具的分型麵就可以利用分形線，用（yòng）分形線在兩處模的四周掃描就可以確定模具的分型麵。 

4.1 分型麵設（shè）計（jì）注意事項 

　　

台階分型麵，在麵對台階分型麵一般需要有3～5度的（de）插穿傾斜角，角度不能低於1.5度。有時候一個分型麵中會同時出現多個台階麵，在這種情況下，用同一角度來作用角度A，這讓能夠使加工變得更為簡單便捷。

模具（jù）的分型麵有（yǒu）一（yī）處需要特別（bié）注意，就（jiù）是要保障每一個同曲麵都有密封距離，同時還需（xū）要保障該距離的有效性，這樣能（néng）夠在注射過程（chéng）中使塑（sù）料（liào）熔體不輕易外流，封料距離這個名稱就是（shì）因為這個（gè）效能而對（duì）應的，可以把料封鎖住。在分型（xíng）麵的創建過程（chéng）中，如果遇見曲（qǔ）麵或者斜麵以及台階等高度差異比較大的分型麵時，不（bú）管是一個還（hái）是多個，必須對其設定基準平麵，這樣可以便於加工和（hé）測量。 

4.2 分型麵設計（jì）基礎原則 

　　

成型塑料在開模後需要在半模上保留，當然這是在有推出機構作為前提的情況下，一般出現推出（chū）機構半（bàn）模都是動模，隻有極個別特殊情況下出現的推出機構半模才在定（dìng）模上。

有些塑料製（zhì）品會附帶金屬嵌件，由於（yú）嵌件不具備收縮包裹凸模的功能，外（wài）形（xíng）型腔設計通常（cháng）在動（dòng）模側，如果不這樣設置的話，開（kāi）模後就會使塑（sù）料製品在定（dìng）模（mó）區域，一旦發生這樣的情況，脫模會（huì）變（biàn）的非常困（kùn）難。在同軸度結構都在動（dòng）模或者定模內部，如果在兩個模型的兩側成型，同（tóng）軸度就難（nán）以保證其準確度，這種情況多是由於製造上的誤差和（hé）裝配上的誤差所導致的。

模具的鎖緊是（shì）有一定要求的，該要求必須給予滿足，為了滿足該要求一般在地動定量模的合模處放置塑料製品，放（fàng）置方向（xiàng）選擇投影麵積較小的方向（xiàng），投影麵（miàn）積大的方向放用於（yú）側向分形麵。這樣（yàng）可以大幅度的降低鎖緊力度，另（lìng）外，分模麵有時會出現曲麵，當這種現象出現（xiàn）時一定要對加定位機（jī）構，在分型麵的（de）選擇上盡（jìn）可能不要在對塑料製品外形構成影響的部位選擇，如果塑料製品在其外形有菱線（xiàn）和（hé）切線的情況下，也不適於分型麵的選擇。

選擇分型（xíng）麵一定要選擇比較平滑且沒有明顯的尖角處，這樣分割不會對質量以及外形造成影響，雖然不是絕對的，但（dàn）是發生幾率還是偏大。一定要合理安排內模鑲件的大小和數量。

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