塑膠模（mó）具產品在行業領域的運用與轎車職業的展開密不可分，這幾年轎車職業需求量（liàng）一直在穩（wěn）步進步，因此也推動了注塑加工廠的快速展開。近年來隨著轎車在家庭生（shēng）活中的廣泛，傳統的轎車塑料外殼出產速度和出產質量（liàng）現已無法滿意現在轎（jiào）車職業對塑膠模具的（de）需求。

    塑膠模具歸於消耗品，一般用量都比加（jiā）大，在轎車（chē）常運用的零（líng）件中更是明顯。90%以上的轎車零件都是塑膠模具注塑成型（xíng），同時運用冷、熱作，塑料外（wài）殼模具等技術。一般（bān）來說，注塑加工廠每生成一萬台轎車就需要消耗0.12噸模具。製作小轎車需要的模具一般不低於1500個，其間包含近1000個衝壓成（chéng）型模具和將近500個內飾件模具。

有專業機構分析，轎（jiào）車塑膠模（mó）具的出（chū）產（chǎn）需求量占注塑加工廠年產量近30%，更有相關統計數據表明，2017年我國僅轎車塑（sù）料外殼的銷售額就高達663億元，也測算了到（dào）2023年，我國轎車年產量將會高達4000萬輛，屆時，我國轎車（chē）塑膠模具年（nián）需求量將會到達500噸左右（yòu）。