注塑模具設計順序控製閥噴嘴的模塑
傳統的多源注射促使在噴（pēn）嘴之間出（chū）現熔合縫（féng）和（hé）流動痕（hén）跡。熔流（liú）與另（lìng）熔料流（liú）相遇時會形成氣囊,匯合成型

困難。計算機的流動模擬能明確熔合縫位置,並且在改變流動通道尺寸和噴嘴位置時,可移動熔合縫使

其在不易見位置或減少重大的縫。當模具（jù）已被製造出時,移（yí）動熔合縫的良（liáng）機就失去了（le）,而（ér）且模擬程序不

能明了熔合縫實際的可見性。

      在製品質量要求很高髙的情況下,需要使（shǐ）用昂貴的開關式噴（pēn）嘴並要（yào）附加控製（zhì）係統,這是熱流道的特殊（shū）

注塑加工方法。噴嘴順序控製閥有順序式和串接式兩種模式方法,這兩種模式方法都需要使用獨立控製（zhì）

的開關式噴（pēn）嘴。噴（pēn）嘴的控製采用下（xià）麵的方（fāng）法之（zhī）一

①噴（pēn）嘴順序控（kòng）製利用注塑機中的芯片與控製程序同步

②利用（yòng）注（zhù）塑機啟動信號,觸（chù）發專門的控製設備（bèi）

③利用注塑機螺杄運動路徑上安裝的（de）誘導傳（chuán）感器的幫助。

順序式模塑:在多噴嘴的模腔內,這些（xiē）噴嘴相互（hù）獨立打（dǎ）開和關閉,利用熱流道係統的流變學平衡,改變澆口

尺寸,使熔合痕修正轉移到最優位置（zhì）串接（jiē）式模塑:基於在充填型腔時（shí）,恰好在料流前鋒打開嘖嘴,成功地消

除熔合縫。此方法專門用於又長又窄的製品,如汽車窗戶密（mì）封條和車（chē）輛保險杠安置了一係列的噴嘴操（cāo）作

原理說明如圖10-54所示。應該指出（chū）,注射從中間的噴嘴開始。臨近的噴嘴隻有當熔料前沿經過它們時

才打開。中間的噴嘴按照需要保持打開（kāi）或關閉。當最後一對噴嘴（zuǐ）將型腔（qiāng）充滿後,所有的噴嘴必須打開,

以實施保（bǎo）壓過程。噴嘴的數目和熱流道的幾何參數應該用模擬程序建（jiàn）立（lì）。

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