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經常會遇到客戶說你的模具有(yǒu)問題,而都是說你的模具質量問題,而從沒有反(fǎn)思過使用過程中有沒有問題,亚洲精品久久久无码模具分享一些模具維護中的常見問(wèn)題解決方法。
1.衝頭(tóu)使用前應注意
①、用幹(gàn)淨抹布清潔衝頭。
②、查看表麵是否(fǒu)有刮(guā)、凹痕。如有,則用油石去除。
③、及時上油防鏽。
④、安裝衝頭時小(xiǎo)心不能有(yǒu)任何傾斜,可用(yòng)尼龍錘之類的軟材料工(gōng)具把它輕輕敲正,隻有在(zài)衝頭(tóu)正確定位後才能旋緊螺栓。
2.衝模的安裝(zhuāng)與調試
安裝與調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大(dà)中型衝模,不僅造價高昂,而(ér)且重量大微量移動困難(nán),人身的(de)安(ān)全應始終放在首位。無限位裝置的衝模(mó)在上下模之間應加一塊墊木板,在衝床工作台清理幹淨後,將合模狀態的待試模(mó)具(jù)置於台(tái)麵合適位置。
按工藝文件和衝模設計要求選定(dìng)的壓機滑塊行程,在模具搬上台麵前(qián)調至下死點並大於模具閉合高度10~15mm的(de)位置,調節滑塊連杆,移動模具(jù),確保模柄對準模柄孔並達到合適的(de)裝模高度。一般衝裁模(mó)先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊),壓板 T型螺(luó)栓均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模),確保相同螺拴具有一致而理想的預(yù)加夾緊力。 可以有效防止手動(dòng)擰緊螺紋出現的因體力、性別(bié)、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋預緊(jǐn)力不等,從而引起衝壓過程中上(shàng)下模錯移、間隙改變、啃剝刃口等故障發生。
試模前對(duì)模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料,在空行程啟動衝模3~5次確認模具(jù)運作正常後再試衝。調整和控製凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈(dàn)壓(yā)等機構與(yǔ)裝置(zhì)的性能及運作靈活性,而後進行適當調節,使之達到很(hěn)佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢,合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗(yàn)、一切尺寸與形位精度均符合圖紙要求,才(cái)能交付生產(chǎn)。
3.衝壓毛刺
①、模具間隙過大或不均勻,重新調(diào)整模具間(jiān)隙。
②、模具材質及熱處理不當,產生凹模倒錐或(huò)刃口不鋒利,應合理選材、模具工作部分材料用硬質合金,熱(rè)處理方式合理。
③、衝壓(yā)磨(mó)損,研磨衝頭或鑲件。
④、凸模進(jìn)入凹模太深(shēn),調整凸模進入凹模深度(dù)。
⑤、導向(xiàng)結構不精密或(huò)操作不(bú)當,檢修模具內導柱導套及衝床導向精度,規範衝床操作。
4.跳廢料
模(mó)具(jù)間隙較大、凸模(mó)較短、材質的影響(硬性、脆性(xìng)),衝壓(yā)速度太高、衝壓油過粘或油滴(dī)太快造成的附著作用,衝壓振動產生料屑發散,真空吸附及模芯未(wèi)充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上。
①、刃口的鋒利程(chéng)度。刃口的圓角(jiǎo)越大(dà),越容易(yì)造成廢料反彈,對(duì)於材料比較薄的不鏽鋼等(děng)可以采用斜刃口。
②、對於比較規則的廢料,可增大廢料的複雜程度或在衝頭上加聚(jù)胺酯頂杆來防止(zhǐ)跳廢料,在凹(āo)模刃口側增(zēng)加(jiā)劃痕。
③、模具的間隙是否合理。不合理(lǐ)的模具間隙,易(yì)造成廢料反彈,對於小直徑孔(kǒng)間隙減少10%,直徑大於50.00毫米(mǐ),間隙放大。
④、增加入模深度。每個工位模具衝壓時,入模量的要求是一定的,入模量小,易造成廢料反彈(dàn)。
⑤、被加(jiā)工材(cái)料的表麵是否有油汙。
⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。
⑦、采用真(zhēn)空吸附。
⑧、對衝頭、鑲件、材料進行(háng)退(tuì)磁處理。
5.壓傷(shāng)、刮傷(shāng)
①、料帶或(huò)模具有油汙、廢屑,導致壓傷,需擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。
②、模具表麵不光滑,應提高模具表(biǎo)麵光潔度。
③、零件表麵硬度不夠,表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。
④、材料(liào)應變而失穩,減少潤滑,增加壓應力,調節彈簧力。
⑤、對跳廢料的(de)模(mó)具進行。
⑥、作業時產品刮到模具定位或其它地(dì)方(fāng)造成刮傷,需修改或降低(dī)模具(jù)定位,教育作(zuò)業人員作業時輕拿輕放。
6.工件折彎後外(wài)表(biǎo)麵擦傷
①、原材料表麵不光滑,清潔、校平原材(cái)料。
②、成型入塊有廢(fèi)料,清除入塊間的廢屑。
③、成型塊不光(guāng)滑,將成型塊(kuài)電鍍、拋光,提高凸(tū)凹模的光潔度。
④、凸模(mó)彎曲半徑R太小,增大凸模彎曲半徑。
⑤、模具彎曲間隙太小,調整上下模彎曲配合間隙。
⑥、凹模成型塊(kuài)加裝滾軸成形(xíng)。
7.漏衝孔
出現漏衝孔的情況,一般有衝頭斷未發現、修(xiū)模後漏(lòu)裝衝頭、衝頭下陷等因(yīn)素(sù)引起,修模後要進行(háng)首件確認,與樣(yàng)品對(duì)比,檢查是否有遺漏現象,對衝頭下沉的(de),應改善上模墊板(bǎn)的硬度。
8.脫料不正常
①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高(gāo)螺絲高度不統一或其它脫料件裝置不當,應修整脫料件,脫料螺釘采用套管及(jí)內六角螺釘相結合的形式。
②、模具間隙(xì)偏小,衝頭在脫離材料時需(xū)要很大的脫(tuō)模力,造成衝頭被材料咬住,需增加下模間隙。
③、凹模(mó)有倒錐, 修整凹模。
④、凹模落料孔與下模(mó)座漏料孔沒有對正,修整漏料孔。
⑤、檢查加(jiā)工材料的狀態。材料髒(zāng)汙附著到模具上,使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔後,會夾緊衝頭(tóu),發現翹曲(qǔ)變形的材料,需弄平整(zhěng)後再加工。
⑥、衝頭、下(xià)模的刃口(kǒu)鈍化要及時刃磨(mó)。刃口鋒利的模具能加工出漂(piāo)亮的切斷(duàn)麵,刃口鈍了,則(zé)需要額外的衝(chōng)壓力,而且工件斷麵粗糙,產(chǎn)生很大的抵抗力,造成衝頭被材(cái)料咬住。
⑦、適當采(cǎi)用斜刃口衝頭。
⑧、盡量(liàng)減少(shǎo)磨損,改善潤(rùn)滑條(tiáo)件,潤滑板材和衝頭。
⑨、彈簧或橡膠彈力不(bú)夠或疲勞損耗,及時更換彈簧。
⑩、導(dǎo)柱與導套(tào)間隙過大,返修或更換導柱導套。
◎、平行度誤差積累,重新修磨裝配。
◎、推件塊上的孔不垂直,使小凸模(mó)偏位(wèi),返修或更換推(tuī)件塊。
◎、凸模或導(dǎo)柱安裝不垂(chuí)直,重新裝配,保 證垂直(zhí)度。
9.折彎邊不平直,尺寸不穩定
①.增加(jiā)壓線或(huò)預折彎工藝
②.材料(liào)壓料力不夠(gòu),增加壓料力
③.凸凹模圓角磨損不對(duì)稱或折彎受(shòu)力不均勻,調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓(yuán)角
④高度尺寸不能小(xiǎo)於很小極限尺寸
10.彎曲表麵擠壓料變薄
①.凹模圓角太小,增大凹模圓角半徑
②.凸凹模間隙過(guò)小,修正(zhèng)凸凹(āo)模間隙
11.凹形件底部不平
①.材料本身不平(píng)整,需校(xiào)平材料
②.頂板和材料接觸麵積(jī)小或頂料力不夠,需調整頂料裝置(zhì),增加頂料力
③.凹模內(nèi)無頂(dǐng)料裝置,應增加頂料裝置或校正
④.加整形工序(xù)
12.不鏽鋼翻邊(biān)變形
在製造翻邊之前向材(cái)料施用優質成形潤滑劑,這能令材料更好地從模具中分離出來,在(zài)成形時順(shùn)暢地在下(xià)模表麵移動(dòng)。如此給予材料一個更好的機會去(qù)分布被彎曲和被拉伸時產生的應力(lì),防止(zhǐ)在成形翻邊孔邊(biān)上出現的變形和翻邊孔底部的磨損。
13.材料扭曲
在材料上(shàng)衝切大量孔,導致材料平麵度不良,成因可能是衝壓應力(lì)累積。衝切一個孔時,孔周邊材料被向下拉伸(shēn),令板材上表麵拉應力增(zēng)大,下衝運動(dòng)也導致板材下表麵壓(yā)應力增大。對於衝少量的孔,結果不明顯,但隨著衝孔數(shù)目的增加,拉應力和壓應力也成倍增加(jiā)直到令材料變形。
消除(chú)這種變形的方法之一(yī)是:每隔一個孔(kǒng)衝切,然(rán)後返回衝切(qiē)剩餘的孔(kǒng)。這雖然在板(bǎn)材上產(chǎn)生相同的應力,但瓦(wǎ)解了因(yīn)同向連續一個緊接一個地(dì)衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令第1批孔(kǒng)分擔了第二批孔的部變形效應。
14.模具嚴重磨損
①、及時更(gèng)換已經磨損的模具導(dǎo)向(xiàng)組件和衝頭。
②、檢(jiǎn)查模具間隙是否不合理(偏小),增加(jiā)下模(mó)間隙。
③、盡(jìn)量減少磨損,改善潤滑條(tiáo)件,潤滑板(bǎn)材和衝(chōng)頭。油(yóu)量和注油(yóu)次數視加工材料的條件而(ér)定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的(de)材料,要給模具注油,注油(yóu)點為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽(xiù)垢的材料,加工時鐵鏽(xiù)微粉會吸入衝頭和導套之間(jiān),產生汙垢,使得衝頭不能在導套內自由滑動,這種情況下,如(rú)果上油,會使得鏽垢更容易沾上,因此衝這種材料時,相反要把油擦幹淨,每月分解一回(huí),用汽(柴)油把衝頭、下模的(de)汙(wū)垢去掉,重新組裝前再擦幹(gàn)淨。這樣就(jiù)能保 證模具有良好的潤滑性能。
④、刃(rèn)磨方法不當,造成模具的退火,加劇磨損,應當使(shǐ)用軟磨料砂輪,采用小的吃刀量,足量的冷卻液並(bìng)經常清理砂輪。
15.防止衝壓(yā)噪音
衝(chōng)床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床(chuáng)在工作時會產生機械傳動噪(zào)聲、衝壓噪(zào)聲和(hé)空氣動力性噪聲,該噪(zào)聲高值可達125dB(A)大大(dà)超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的(de)噪聲指標(biāo)要求,因而對操作工人及周圍環境(jìng)(如辦公室、居民住宅區、會議室等)造成(chéng)極其嚴重的傷害和(hé)汙染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問題。特別是我國的第1部《噪聲法》的實施,環保產業化的(de)規模日(rì)益增大,更加速了對這一噪聲(shēng)治理的迫切性。
從(cóng)衝床噪聲源和模具結構入手,要降低(dī)噪音得注意以下幾點:
①、注重模具保養、清潔,保(bǎo)持(chí)刃口鋒利。
②、模具刃口的形狀、數量、材料和衝切線長,模具(jù)刃口與零(líng)件接觸麵不要太大,衝頭做斜刃(rèn)階梯衝(chōng)裁,使模具在不同的位置切入深度不(bú)同,整個過程實現(xiàn)真正的切斷,而不是同步擠斷。
③、模具刃口必須垂直於安裝麵,且凸凹模刃口配合間隙要(yào)合理,卸料困難時可增加(jiā)下模(mó)間(jiān)隙(xì)、增加卸料力,采用軟表麵的卸料板等方法。
④、各工作(zuò)模板(bǎn)間的配合精度,加工一些排氣槽。
⑤、止擋板改(gǎi)做小塊拚件(jiàn),脫料板(bǎn)、下模(mó)板改為鑲件式,減小抨擊麵積。
⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂杆(gǎn),彈簧裝在上(shàng)模(mó)座,等高套與頂杆配用,開模狀態(tài)下保 證脫料板仍有一定的自由活動量。
⑦、保持潤滑(huá)良好,模具無幹涉,順暢。
⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。
⑨、模具調試好後,在衝(chōng)床上加裝隔聲罩(zhào)或海綿板隔音處理。
⑩、提高衝床精度(dù),降低結構噪聲。在(zài)工作(zuò)台上安裝緩衝減振降噪油缸,齒輪采(cǎi)用斜齒加強潤(rùn)滑和加裝齒輪罩,氣動係統中加裝消聲(shēng)器。
經常會遇(yù)到客戶說你的模具有問題,而都是說你的模具質量問題,而從沒有反(fǎn)思過使用過程中有沒有問題,下麵揚帆分享一些模具維護中的常見問題解決(jué)方法。
1.衝頭使用前應注意
①、用幹淨抹布清潔衝頭。
②、查看表(biǎo)麵是否有刮、凹痕。如有,則用油石去除。
③、及時上油防鏽。
④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜,可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正,隻有在(zài)衝頭(tóu)正確定位後才能旋緊螺栓。
2.衝模的安裝與調(diào)試
安裝(zhuāng)與調校衝(chōng)模(mó)必須特別細心(xīn)。因為衝模尤其大中型衝(chōng)模,不僅造價高昂,而且重量大微量移動困難,人身的安全應始(shǐ)終放在首位。無限位裝置的衝模在上下模之間應加一塊墊木板,在(zài)衝床工作台清理幹(gàn)淨後,將合模狀態的待試模具置於(yú)台麵合適位置。
按工藝文件和衝模設計要求選定的壓(yā)機滑塊行(háng)程,在模具(jù)搬(bān)上台麵前調至下死點並大於模具閉合高度10~15mm的位置,調節滑塊連杆,移動模具,確保模柄對準模(mó)柄孔並達到合適的裝(zhuāng)模高度(dù)。一般衝裁模先固(gù)定下模 (不擰緊(jǐn))後再固定上模(擰緊),壓板 T型螺栓均宜使用合(hé)適扭矩扳手擰(nǐng)緊(下模(mó)),確保相同螺(luó)拴具有一致而理想的預加夾緊力。 可(kě)以有效防止手(shǒu)動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手(shǒu)感誤差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋預緊力(lì)不等,從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口等故障發生。
試模(mó)前對模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料,在(zài)空行程啟(qǐ)動衝模3~5次確認模具運作正常後再試衝。調整(zhěng)和控製凸模(mó)進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推(tuī)卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性能及運作靈活性,而後進行適當調節,使之達到很佳技(jì)術(shù)狀態(tài)。對大中小(xiǎo)型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢,合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線(xiàn)檢測 、衝切麵與毛刺(cì)檢(jiǎn)驗、一切尺寸與形位精度均符合圖紙要求(qiú),才能交付(fù)生產。
3.衝壓毛刺
①、模具間隙過大或不均勻(yún),重新調整模具間隙。
②、模具材質及熱處理不當,產生凹模倒錐或刃口不(bú)鋒利,應合理選材、模具工作部(bù)分材料用硬質合金,熱處理方式合理。
③、衝壓磨損,研磨衝頭或鑲件。
④、凸模進入凹模太深,調整凸模進入(rù)凹模深度。
⑤、導向結構不精密或操作不當,檢修模具內導柱導套及衝床導向精(jīng)度,規範衝床操作。
4.跳廢料
模具間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性),衝壓速度太高、衝壓油過粘或油滴太快造成的附著作用,衝壓振動產生料屑發散,真空吸附及模芯(xīn)未充分消磁等均可造成(chéng)廢(fèi)屑帶到模麵(miàn)上。
①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大(dà),越容易造成廢料反彈,對於材料比較薄的不鏽鋼等可(kě)以(yǐ)采(cǎi)用斜刃口。
②、對於(yú)比較規則的廢料,可(kě)增大廢料的複(fù)雜程度或在衝頭上(shàng)加聚胺酯頂杆來防止跳廢料,在凹模刃口側增(zēng)加劃痕。
③、模具的間隙是否合理(lǐ)。不合理的模具間隙,易造成廢料反彈(dàn),對於小直徑孔間隙減少10%,直徑大於50.00毫米,間隙放大(dà)。
④、增加入模深度。每個工位模具衝壓時,入模量的要求是一(yī)定的,入模量小,易造成廢料反彈。
⑤、被加工材料的(de)表麵是否有油汙。
⑥、調整(zhěng)衝壓速度、衝壓油濃度。
⑦、采用真(zhēn)空吸附。
⑧、對衝頭、鑲件、材料進行退磁處理。
5.壓傷、刮傷
①、料帶(dài)或模具有油(yóu)汙、廢屑,導致壓傷,需擦拭油汙並安(ān)裝自(zì)動風(fēng)槍(qiāng)清除廢屑。
②、模具表麵不光滑,應提高模具表麵光潔(jié)度。
③、零件表麵(miàn)硬度不夠,表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。
④、材料(liào)應變而失穩,減少潤滑,增加(jiā)壓應力,調節彈簧力。
⑤、對跳廢料(liào)的模(mó)具(jù)進行。
⑥、作業時產品刮(guā)到模具定位或其它地方造成刮傷,需修改或(huò)降低模具定位,教育作(zuò)業人員作(zuò)業時輕拿輕放。
6.工件折彎後(hòu)外表麵擦傷
①、原材料表麵不光滑,清(qīng)潔、校平原材料。
②、成型入塊有廢(fèi)料,清除入塊間的(de)廢屑。
③、成型塊不光滑,將成型塊電鍍、拋光,提高凸(tū)凹模的(de)光潔度(dù)。
④、凸(tū)模彎曲半徑R太小,增大凸模彎曲半徑(jìng)。
⑤、模具彎曲間隙太小,調整上下模彎(wān)曲配合間隙。
⑥、凹模(mó)成型(xíng)塊加裝滾軸成形。
7.漏衝孔
出現漏(lòu)衝孔的情況,一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷(xiàn)等因(yīn)素引起,修模後要(yào)進行首件確認,與(yǔ)樣品對比,檢查(chá)是否有遺漏現象,對衝頭下沉的,應改善上模墊板(bǎn)的硬度。
8.脫料不正常
①、脫料板與凸模配合過緊、脫料(liào)板傾斜、等高螺絲高度不統一或其它脫料件裝(zhuāng)置不當,應修整脫(tuō)料件,脫料螺釘采用套管及內六角螺(luó)釘相結合的形式。
②、模具間隙偏小(xiǎo),衝頭在脫離材料時需要很大的脫模力,造成衝頭被材料咬住,需增加(jiā)下模間隙。
③、凹模有倒錐, 修整凹(āo)模。
④、凹(āo)模落料孔與下模座漏料孔沒有對(duì)正(zhèng),修整漏料孔。
⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附著到模具上,使得衝頭被材料(liào)咬住而無(wú)法加工。翹曲變形的材料在(zài)衝孔後,會夾緊衝(chōng)頭(tóu),發現翹曲變形的材料,需弄平整後再加工。
⑥、衝頭、下模(mó)的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能(néng)加工出漂亮的切斷麵,刃口鈍了,則需要額外的衝壓力,而且工件斷麵(miàn)粗(cū)糙,產生(shēng)很大的抵(dǐ)抗力,造成衝頭被材料咬住。
⑦、適當采(cǎi)用斜(xié)刃口(kǒu)衝頭。
⑧、盡量減少磨(mó)損,改善(shàn)潤滑(huá)條件,潤滑板材和衝頭。
⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗,及時更換彈簧。
⑩、導柱與導套間隙過大(dà),返修或更換導柱導套。
◎、平行度誤差積累,重新修磨裝(zhuāng)配。
◎、推件塊(kuài)上的孔不垂直,使小凸模偏位,返修或更換推件塊。
◎、凸模或導柱安裝不垂直,重新裝配(pèi),保 證垂(chuí)直度。
9.折(shé)彎邊不平直,尺寸不穩定
①.增加壓線或預折彎工藝
②.材料壓料力不夠(gòu),增加壓料力
③.凸凹模圓角(jiǎo)磨損不對稱或折彎受力不均勻,調整凸(tū)凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角(jiǎo)
④高度尺寸不能(néng)小於很小極限尺寸
10.彎曲表麵擠壓料變薄
①.凹模圓角太小,增(zēng)大凹模圓角半徑(jìng)
②.凸凹模間隙過小,修正凸(tū)凹模間隙
11.凹形件底(dǐ)部不平
①.材料(liào)本身不平整,需校平材料(liào)
②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠,需調整頂料裝置,增加頂料力
③.凹模內(nèi)無頂料(liào)裝置,應增加頂料裝置或校正
④.加整形工序
12.不鏽鋼翻邊變形
在製造翻邊(biān)之(zhī)前向材料施用優質(zhì)成形潤滑(huá)劑(jì),這能令材料更好地從模具中分離出來,在成形時順暢地(dì)在下模表麵移動。如此(cǐ)給予材料一個更好的機會去(qù)分布被彎曲和被拉伸時產生的應力,防(fáng)止(zhǐ)在成形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底部的磨損。
13.材料扭曲
在材料上衝(chōng)切(qiē)大量孔,導致(zhì)材料平麵(miàn)度不良,成因可能是衝壓應力累積。衝切一個(gè)孔時,孔周(zhōu)邊材(cái)料被(bèi)向下拉伸,令板材上表麵拉(lā)應力增大,下衝運動也導致板材下表麵壓應(yīng)力增大。對於衝少量的孔,結(jié)果不明顯,但隨著衝孔數目的(de)增加,拉(lā)應力和壓應力也成倍增加直到令材料變形。
消除這種變形的方法之一是:每隔一個孔衝切(qiē),然後返回衝切(qiē)剩餘的孔(kǒng)。這雖然在(zài)板(bǎn)材上產生相同的應力,但瓦解(jiě)了因同向連續一個(gè)緊接一個地衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令第1批孔分擔了(le)第二批孔(kǒng)的部變形效應。
14.模具嚴重磨損
①、及時更換已經磨(mó)損的模具導向組件和衝頭。
②、檢查(chá)模具間隙是否不合理(偏小),增加下模間隙(xì)。
③、盡量減(jiǎn)少磨損,改善潤滑條(tiáo)件,潤滑板材和衝頭。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼(gāng)板等(děng)無鏽垢的材料,要給模具注油,注油點為(wéi)導套、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢的材料,加工時鐵鏽微粉(fěn)會吸入衝頭和(hé)導套之間,產生汙垢,使得衝頭不能在導套內自由滑動,這種情況下,如(rú)果上油,會使得鏽垢(gòu)更容易沾上,因此衝這種材料時,相(xiàng)反(fǎn)要(yào)把油擦幹淨,每月分解一回,用汽(柴(chái))油把衝頭、下模的汙(wū)垢去掉,重(chóng)新組裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模具有良好的潤滑性能。
④、刃磨方法不當,造成模具的退火,加劇磨損,應當使(shǐ)用軟磨料砂輪,采用小(xiǎo)的吃刀量,足量的冷卻液並經常清(qīng)理砂輪。
15.防止衝壓噪音
衝床是板(bǎn)料加工(gōng)工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時會產(chǎn)生機械傳動噪聲、衝(chōng)壓噪聲(shēng)和(hé)空氣動力(lì)性噪聲,該噪聲高值(zhí)可達(dá)125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求,因而(ér)對操作工人(rén)及周圍(wéi)環境(如辦公室、居(jū)民(mín)住宅區、會議室等)造(zào)成極(jí)其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問題。特別是我國的第1部《噪(zào)聲法》的實施,環保產業化的規模日益增大,更加速了對這一噪聲治理的迫切性。
從衝床噪聲源和模具結構入手,要降低噪音得注意(yì)以下幾點:
①、注重(chóng)模(mó)具保養、清潔,保持刃口鋒利。
②、模具刃口的形狀、數量、材料和衝切線長,模具刃口與零件接觸(chù)麵(miàn)不要太大,衝頭做斜刃(rèn)階梯衝(chōng)裁,使模具在不同的位(wèi)置(zhì)切入深度不同,整個過程實現真正(zhèng)的切斷(duàn),而不是(shì)同步擠斷。
③、模具刃口必(bì)須垂直於安裝麵,且凸凹模刃口配合間隙要合理,卸(xiè)料困難時可增加下模間隙、增加卸(xiè)料力(lì),采用軟表麵的(de)卸料板(bǎn)等方法。
④、各工作模板間的配合精度(dù),加工一些排氣槽。
⑤、止擋板改做小塊拚件(jiàn),脫(tuō)料板、下模板改為鑲件式,減小抨(pēng)擊麵積。
⑥、脫料板彈頂來源改為(wéi)T型頂杆,彈(dàn)簧裝在上模座,等高套與頂杆配用,開模狀態下保 證脫料板仍有(yǒu)一(yī)定的自(zì)由活動量。
⑦、保持潤滑(huá)良好,模具無幹涉,順暢。
⑧、上下(xià)模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。
⑨、模具調試(shì)好後,在衝床上加(jiā)裝隔聲罩或海綿板隔音(yīn)處理(lǐ)。
⑩、提高(gāo)衝床精度,降低結(jié)構噪聲。在工作台上安裝緩衝減振降噪油缸,齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩,氣動係統中加裝(zhuāng)消聲器。
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