塑料模具試模一（yī）般都是個整體，隻有試模模具底部有個小（xiǎo）孔

普通的流道係統(Runner System)也稱作澆（jiāo）道係統或是（shì）澆注係統（tǒng），是熔融塑料（liào）自射出（chū）機射嘴(Nozzle)到模穴的必經信道（dào）。流道係統包括主流道(Primary Runner)、分流道(Sub-Runner)以及澆口(Gate)。下圖顯示了（le）典型的流道係統組（zǔ）成。

頂杆位置選擇（zé）塑（sù）件能承受較大力的部位,如（rú）筋部、凸緣、殼體壁（bì）等處（chù）。頂杆數量最（zuì）小,頂杆直徑寧大（dà）勿小(有時為了避免製品頂高頂白,寧多勿（wù）少,製品頂出（chū）安全（quán）可靠)

盡量使塑件滯留在動模側,以（yǐ）便借助於驅動動模脫模裝置,這樣（yàng）模具結構較為簡單。

塑膠注塑模具頂出脫模（mó）機構的分類 ①按動力（lì）來源分類,分為手動脫模機構（gòu）、機動脫（tuō）模機構、液壓（yā）脫模機構、氣動頂出結構（gòu）。 ②按模具結（jié）構和脫模零件分類,有如下幾種

在注射成型（xíng）過程中,製品在模具中冷卻（què）成型,由於（yú）製品體積（jī）收縮,對型芯產生包緊力。在注射成型（xíng）的每一循環中,都必須克服（fú）包緊力和產生的（de）摩（mó）擦力。保壓結束後,將冷卻固化後的塑件及澆注係統的凝料從模（mó）具中（zhōng）的型腔或型芯（xīn）、料道（dào）中推出（chū）,模具中這種推出製（zhì）品的機構稱為脫（tuō）模機構（gòu）。脫模機構的動作包括（kuò）脫岀和（hé）取岀,即首先將（jiāng）製品和澆注係統凝料等與模具鬆動分離、脫出,然後（hòu）把製品從模具內頂（dǐng）出,製品沒有變形。

上（shàng）坡斜頂的角度極限值為15°,頂（dǐng）杆斜度（dù）最大20°,但（dàn）上坡（pō）角度與頂（dǐng）杆斜度之和（hé）不可大於25°。如果斜頂機構斜度超過（guò）雙杆斜頂規定的極限角度時,雙杆斜頂機（jī）構極限斜（xié）度（dù）不能大（dà）於20°。

SCAA類型斜頂滑座的標準件常用於汽車部件模具,單（dān）杆斜頂機構。單杠斜頂機構與極限角度要求如下