專門（mén）從事液壓機技術的德國公司Schuler，已經（jīng）宣布（bù）將3D定（dìng）向和3D打印技術整合到其熱衝壓工藝（yì）。預計將通過在模具中創建“保形冷卻通道”來改進（jìn）工藝並幫助提高（gāo）材料性能，這將有助於加速冷卻（què）過程。據悉，Schuler將於2016年10月25日至29日在德國（guó）漢諾威舉辦的EuroBLECH2016國際鈑金加工技術展覽會上展（zhǎn）示其最新的技術進展。

通常，熱衝壓模具(用於（yú）成（chéng）型金屬零件的一種裝置)的通道是通過在模具中鑽孔（kǒng）來製造的，其結果往往是通道不接近模（mó）具的表麵，這會導致相當長的冷卻時間。讓通道接近熱衝壓（yā）模具的表（biǎo）麵是至關重要的，冷卻劑（jì）可（kě）以迅速把退火板料表（biǎo）麵的溫（wēn）度降低（dī）至200攝氏度以下。通過將3D打印（yìn）技術結合到該工藝，Schuler已經能夠創建具有冷卻劑通道的模具，冷（lěng）卻通道沿著模（mó）具的表（biǎo）麵，能夠更快速和更平衡的冷卻。

Schuler智能模（mó）具解決（jué）方案部的部門主管UdoBinder解釋說：“改進後的冷卻（què）通道幾何形（xíng）狀使得模具的冷卻更加均勻和高效。3D打印在冷卻通道的設計中開辟了新的可（kě）能性，從而有助於均勻冷（lěng）卻。”

德國的打印機製造商已經能夠使用它在傳統熱衝壓模具生產過（guò）程中使用的相同的鋼材料來製造3D打印（yìn）模具了。其主要的區別在於，它使用了粉（fěn）末形式的金屬材（cái）料，並使用激光熔融工藝逐層地將材料注入到熱（rè）衝壓模具中。Schuler認為，3D打印模具（jù）具有95%的固體金屬加工的（de）模（mó）具的機械技術特性，使之成為一個（gè）可行的選擇。

熱衝壓模具已經經曆（lì）了許多嚴格的測試過程（chéng），以確定它們（men）的最佳參數和粉末組成，以及測試拉伸強（qiáng）度和比（bǐ）密度（dù）。目前，Schuler正在對它的3D打印熱衝壓模（mó）具在耐用程度和（hé）批量生產方麵進行廣泛測試。

今年年初，Schuler在（zài）德國開設了新的熱衝壓研究和演示中心。熱衝壓技術（shù）中心於今年1月正式開業，將主要用於向客戶展示其新的“輕型（xíng）車（chē）輛構造應用”。

UdoBinder補（bǔ）充說（shuō）這是該（gāi）公司最近的擴張和技術進步,熱衝壓模具的構建實際上預計是3D打印的新的應用領域（yù）。他們準備好了。

標題：德國公司開發出更加（jiā）高效的3D打印熱衝（chōng）壓模具 網址：http://www.nmcup.com/server/show/id/344.html

*本站（zhàn）所有（yǒu）相關知（zhī）識僅供大家參考、學習之用，部分來源於互聯網，其版權均歸原作者及網站所有，如無意侵犯您的權利，請與小編聯係，我們將會在第一時間核實，如情況屬實會在3個工作日（rì）內刪除（chú）。 7*24小時免費熱線： 13682521790 13714219339

文章關鍵詞：德（dé）國公司開發出更加高效（xiào）的3D打印熱衝壓模（mó）具