1.設計時，先考慮哪（nǎ）些壁厚處（chù）需要（yào）掏空，哪些表麵的縮痕需要消除，再考慮如何連接這些部位（wèi）成為氣（qì）道。

2.大的結構件：全麵打薄，局部加厚為氣道。

3.氣道應依循主要的料流方向均衡地配置到整個模腔（qiāng）上，同時應避免閉路式氣道。

4.氣道的截麵形狀應接近圓（yuán）形，以使氣體流動順暢；氣道的截麵（miàn）大小要合適，氣道太小（xiǎo）可（kě）能引起氣體滲透，氣道太大則會引起熔接痕或者氣穴（xué）。

5.氣道應（yīng）延伸到最後充填區域（一般在（zài）非外觀麵上），但不需延伸到型腔邊緣。

6.主氣道應盡（jìn）量簡單，分支氣道長度盡量相等，支氣道末端可逐（zhú）步縮小，以阻止氣體加速（sù）。

7.氣道能直則不彎（wān）（彎越少越好），氣道轉角（jiǎo）處應采用較（jiào）大（dà）的圓角半（bàn）徑。

8.對於多腔模具，每個型腔都需由獨立的氣嘴供氣。

9.若有可能，不讓氣體的推進有第二種選擇。

10.氣體應局（jú）限於氣道內，並穿透到氣道的（de）末端。

11.精確的型腔（qiāng）尺寸非（fēi）常重要。

12.製品各部分勻稱的冷卻非常重要。

13.采用澆（jiāo）口進氣（qì）時，流動的平衡性對均勻的氣體穿透非常重（chóng）要。

14.準確的熔膠注射量（liàng）非常重要，每（měi）次注射量誤差不應超過0.5%。

15.在最後充填處設置溢料井，可促進氣體穿透，增加氣道掏空率（lǜ），消除遲滯痕，穩（wěn）定（dìng）製品品質。而在型腔和（hé）溢料井之間加設閥澆口，可確保最後充填發生在溢料井內。

16.氣嘴進氣時，小澆口可防止氣體倒流入澆道。

17.進澆口可置於薄壁處，並且（qiě）和進氣（qì）口保持（chí）30mm以上的距離，以避免氣體滲透和倒（dǎo）流。

18.氣嘴應置於厚壁處，並位（wèi）於離最後充填處最（zuì）遠的地方。

19.氣嘴出氣口方向應盡量和料流方向一致。

20.保持熔膠流動前沿以均衡（héng）速度推進，同時避免形成V字型熔膠流動前沿。

21.采用缺料注射時，進氣前未充填的型腔體積以不超過氣道總體積的一半為準。

22.采（cǎi）用滿料注射時，應參照塑料的壓力（lì）、比容（róng）和溫度關係圖，使氣道總體（tǐ）積的一半約等於型腔內塑料的體積收縮量。

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文章關鍵詞：氣輔（fǔ）製品和模具設計基（jī）本（běn）原則