專門從事液壓機技術的德國公司Schuler，已經宣布將3D定向和3D打（dǎ）印技術整合（hé）到其熱衝壓工（gōng）藝。預計將通過在模具中創建“保形冷卻通道”來改進工藝並幫助提高材料性能，這將有助於加速冷卻（què）過程。據悉，Schuler將於2016年10月25日至29日在德國漢諾威舉辦的EuroBLECH2016國際鈑金加工技術展（zhǎn）覽會上展示其最新的技術進展。

通常，熱（rè）衝壓模具(用（yòng）於成型金屬零（líng）件的一（yī）種（zhǒng）裝置)的通（tōng）道是通過在模具中鑽（zuàn）孔來製造的，其結果往往是通道不接近模具的表麵，這會（huì）導（dǎo）致（zhì）相當長的冷卻時間（jiān）。讓通道接近熱（rè）衝壓模具的表（biǎo）麵是至關重要的，冷（lěng）卻劑可以迅速把退（tuì）火板（bǎn）料表麵的溫度（dù）降低至200攝氏度（dù）以（yǐ）下。通過將3D打印技術結合到該工藝，Schuler已經能夠創建具有冷卻劑（jì）通道的模具，冷卻通道沿（yán）著模具的（de）表（biǎo）麵（miàn），能（néng）夠更快速和更平衡的冷卻。

Schuler智能模具解決方案部的部門主管UdoBinder解釋說：“改進後的冷卻通道幾何形狀使得模具的（de）冷卻更加均勻和高效。3D打印在冷（lěng）卻通道的設計中開辟了新的可能性，從而（ér）有助於（yú）均勻冷卻。”

德國的打印機製造商（shāng）已經能夠使用它在傳統（tǒng）熱衝壓模具生產過程中使用的相同的鋼（gāng）材料來製（zhì）造3D打印模具了。其主要的區別在於，它使（shǐ）用了粉末形式的金屬材料，並使（shǐ）用激光熔融（róng）工藝逐層（céng）地將材料注入到熱衝壓模具中。Schuler認為，3D打印模具具有95%的固體金（jīn）屬加工的模具的機械技術特性，使之成為（wéi）一個可行的選（xuǎn）擇。

熱衝壓模具已經經曆了許多（duō）嚴格（gé）的測試過程，以確定它們的最佳參數和（hé）粉末組成，以及測試拉（lā）伸強度和比密度。目（mù）前，Schuler正在對它的3D打印熱衝壓模具在耐用程度和批量生產方麵進行廣泛測試（shì）。

今年年初，Schuler在德國開設了新的熱衝壓研究和演示中心。熱（rè）衝壓技術中心於今年1月正式開業，將主要用於向客戶展示（shì）其新的“輕型車輛構（gòu）造應用（yòng）”。

UdoBinder補充說這是該公司最近的擴張（zhāng）和技術進（jìn）步（bù）,熱衝壓（yā）模具（jù）的構建實際上預計是（shì）3D打（dǎ）印的新的應用領域（yù）。他們準備好了。

標題：德國公司開發出更加高效的3D打印熱衝（chōng）壓模具 網址：http://www.nmcup.com/news/show/id/344.html

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