一（yī）磨擦性能

　在塑料（liào）中常遇到磨擦性質的問題。如（rú）在（zài）注（zhù）塑中物料在螺杆加料段的磨（mó）擦機理，磨擦係數對其螺杆（gǎn）的輸送效（xiào）率有重要影響。物料（liào）從料鬥進入螺杆之後在螺杆旋轉下（xià），使物料沿螺槽向前輸送（sòng）顆粒料首先被壓成固體塞，在輸（shū）送過程中塑料固體塞和（hé）料筒及螺（luó）杆　產生相對運動，各麵（miàn）承受著（zhe）磨擦力的作用。這時磨擦將受到（dào）許多因素的影響，如塑料的物料性能，顆粒形狀及大小，料筒及螺杆表麵的光潔度及材質（zhì），相對運動的

速度，塑料（liào）與金屬（shǔ）的接觸壓力及（jí）作用時間等等。

不同的聚合物其磨擦係數是不同（tóng）的。當塑料（liào）與金屬磨擦時，磨擦係數與磨擦中的接觸麵積（jī），與塑料對金屬的附（fù）著力以及剪切強度有關。因此（cǐ）磨擦係數不僅與高聚物的物理性（xìng）質有關，而且與影響物理—機械（xiè）性（xìng）質的外界壓力，速度和（hé）溫度（dù）有關。

在高壓高（gāo）速（sù）下塑料的熱傳導性（xìng）能（néng）很（hěn）差產生的熱量不易散出，使塑料發生大的變形表麵破（pò）壞（huài），因此壓力和速度對磨擦係數均有（yǒu）影響。

二　相容（róng）性

　相容性是指兩種不同品級的聚合物在熔（róng）融狀態下能否相互混溶的一種性質。相容性不好的聚合物混熔在一起，製品會出現分層現象。不同

類型聚合物的相容（róng）性是不一樣的，這與分子結構有一定關係；分子結（jié）構相近者易相容；反之難容。例如，借助於聚碳酸酯和聚乙烯之間（jiān）的互

容性（xìng），在聚碳酸（suān）酯（zhǐ）中加入30~50%聚乙烯（xī）可使伸長（zhǎng）率提高30%，衝擊強度提（tí）高４倍，並使熔體的粘度降低。近年來，利用聚合物之間的相容特性（xìng）

，使共（gòng）混料品級日益增多，受（shòu）到人們的普遍重視。

三　表觀密度

　大多數熱（rè）塑性塑料致密（mì）狀的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果物料的表觀密度低，使均勻加料發

生困難，就易（yì）出現（xiàn）“架橋”現象。這樣會（huì）影響輸送效率和塑化質量的穩（wěn）定性。為此有的在料鬥中設（shè）置有攪拌器，或（huò）者采用定量的加料調節裝

置，對（duì）進料量調節和控製，保證連續，均勻地加（jiā）料。