許多工程（chéng）材料，如PBT（聚對苯二甲酸丁二醇酯）都有放氣的傾向。我迄今為止的最佳實踐是：

在分（fèn）模線周圍各（gè）增加10毫米寬的通風孔，間距（jù）為（wéi）30毫（háo）米。 

始（shǐ）終遵循材料公（gōng）司（sī）關於通風深度的建議。 

如果產品有（yǒu）一個50毫米或更大的芯，注塑模具必須通過頂出（chū）板通風，這意味著（zhe）你必須鑽過型芯側（不要碰到任何水線等），我通常使（shǐ）用5毫米或1/4英寸的鑽頭

始終向大（dà）氣排放。 

擦亮通風口和通風管道。這使得排氣口（kǒu）能夠自（zì）我清潔。它還能讓氣體更好地逸出。 

       確（què）定注塑（sù）模（mó）具是否存（cún）在（zài）固有的排氣問（wèn）題的一個非常（cháng）古老的技巧，而且這種技巧在某種程度上取決於注塑模具的結構（gòu），因此（cǐ）必須（xū）根據具體情（qíng）況評估是否適用（yòng）（在結尾處有更多關於這一點的內容）是使用裝（zhuāng）運膠帶或遮蔽膠（jiāo）帶，根據所需的間（jiān）隙，橫跨注塑模具（jù）主分模線，以人為地“擴展”模具並創建一（yī）個通風間隙。在不改變注射成型工藝設置的情況下，評估帶式v型（xíng）非帶式噴（pēn）丸的填充量。 

       必須（xū）逐個評估的（de）原因是，考慮到注塑模具中內置的潛（qián）在（zài）動作，如提升、滑動或抽芯，創建這種人工（gōng）分型線（xiàn）可能會導致粘結（jié），或無法正確“鎖定”移動特征，從而導致注塑模具（jù）潛在損壞。另外，將模具夾具的噸位壓到不打算承載所有夾緊力的位置，可能會導（dǎo）致硬化鋼開裂（liè）或斷裂。因此，請謹慎使用（yòng）此故障排（pái）除方法，並確保（bǎo）首先谘詢注塑模具設計工程師。 

       此外，一（yī）些注塑模具設計/製造在型腔和型芯（xīn）塊中內置了預（yù）緊力，這意味著分模線的實（shí）際接觸麵積大大減小，以確保分模線密（mì）封。在這種情況下，貼上模架分模線會有清晰的效果，除非你直接（jiē）在（zài）這些分模塊之間貼上膠帶，這樣實際上可能會封住分模線上內置的任何通風（fēng）口。