一磨擦性能

　在塑料（liào）中常遇到磨擦性質的問（wèn）題。如在注塑中物料在螺杆（gǎn）加料段的磨擦機理，磨擦（cā）係數對其螺杆的輸送效率有重要影響。物料從料鬥進入螺杆之後在螺杆旋轉下，使物料沿螺槽向前輸送顆粒料（liào）首先被壓成固體塞，在輸送（sòng）過程中塑料固體塞和料筒及螺杆　產生相對運動，各麵承受著磨擦力的作用。這時（shí）磨擦將受到許多因素的影響（xiǎng），如塑料的物料性能，顆粒形狀及大小，料筒及螺杆表麵的光潔度及（jí）材質，相對運動的

速度，塑料（liào）與金屬的接觸壓力及作用時間等等。

不同的聚合物（wù）其磨擦係數（shù）是不同的。當塑料與金屬磨擦時，磨擦係數與磨擦中的接觸麵積（jī），與塑料對金屬的附著力以及剪切強度有關（guān）。因（yīn）此磨擦係數不僅與（yǔ）高聚物的（de）物（wù）理性質有關，而且與影響（xiǎng）物（wù）理—機械性質的外界壓（yā）力，速度和（hé）溫度有關。

在高壓高速下塑料的熱（rè）傳導性能（néng）很差產（chǎn）生的熱量不易散出，使塑料發生（shēng）大的（de）變形表麵（miàn）破壞，因此（cǐ）壓力和速度對磨擦係數（shù）均有影（yǐng）響。

二　相容性

　相（xiàng）容性是指兩種不同品級的聚合物在熔融狀態下能（néng）否相互混溶的一種性（xìng）質（zhì）。相容性不好的聚合物混熔在一起（qǐ），製（zhì）品會出現分層現象。不同

類型聚合物的相容性是不一（yī）樣的，這與分子（zǐ）結構有一定關係；分子結構相近者易相容；反（fǎn）之難容。例如，借（jiè）助於聚碳酸酯和聚（jù）乙烯之（zhī）間的互（hù）

容（róng）性，在聚碳酸酯中加入30~50%聚乙烯可使伸長率提（tí）高30%，衝擊強度提高４倍，並使熔體的粘度降低。近年（nián）來，利用聚合物之間的相（xiàng）容特（tè）性（xìng）

，使（shǐ）共混料品級日益增多，受到（dào）人們的普遍重視。

三　表觀密（mì）度

　大（dà）多（duō）數熱塑性塑料致密狀的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果物料的表觀密度低，使均勻加料發（fā）

生困難，就易（yì）出（chū）現（xiàn）“架橋”現象。這樣會影響輸送效率和塑化質量的穩定性。為此有的（de）在料鬥中設置有攪拌（bàn）器，或者采用定量的加料調節裝

置，對進料量調節和控製（zhì），保證連續，均勻地加料。

 

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文章關鍵詞：聚合物表麵（miàn）性能與相容性