一、齒輪齒條側（cè）向抽芯機（jī）構

注塑模具齒（chǐ）輪齒條側向抽芯機（jī）構設計，斜導柱、斜滑塊等側向抽芯機構僅能適於抽芯距較短（duǎn）的塑件，當塑件（jiàn）上（shàng）的側向抽芯距較長時，尤（yóu）其（qí）是斜向側抽芯時，可采用其他的側抽芯方法，例如齒輪齒條側抽芯，這種機構的側抽芯可以獲得較長的抽芯距和較大的抽芯（xīn）力。齒輪齒條側抽芯根（gēn）據傳動齒條固定位置（zhì）的不同，抽芯的結構也不同（tóng）。傳動齒條有固定於定（dìng）模一側，也有固定（dìng）於動模一側;抽花的方（fāng）向有正側方向和斜側方（fāng）向，也（yě）有圓弧方向;塑件上的成型孔可以是光（guāng）孔，也可以是螺飲（yǐn）孔。下麵對傳動齒條的不同固定方式作專門介紹。

(一)傳動齒條固定在定模一側

傳動齒條固定在定模一側的結構（gòu）。它的特點是傳動齒條固（gù）定在定（dìng）模板 上，齒輪和齒條型芯固定在動模板內。開模時，動模部分（fèn）向下移（yí）動，齒輪在傳動齒條的（de）作用下作逆時針（zhēn）方向轉動，從而（ér）使與之齧（niè）合的（de）齒條型芯向右下方向運動而脫離塑件。當齒條型芯（xīn）全部從（cóng）塑件中抽出後，傳動齒條（tiáo）與齒輪脫離（lí），此（cǐ）時，齒輪的定位裝置發生作用而使其停止在與傳動齒條剛脫離的位置上，推出機構開始工作（zuò），推杆將塑件從凸模上脫下。合（hé）模時，傳（chuán）動齒條插入動模板對應孔內與齒輪齧合，順時針轉動的齒（chǐ）輪帶動齒條型芯複位，然後鎖緊裝置將齒輪或（huò）齒條型芯鎖緊。

這（zhè）種形式（shì）的結構在某些方麵類似於斜導柱安裝在定模、側型芯滑塊安裝在動（dòng）模的結構，它的設計包含有齒條型芯在動模板內的（de）導滑、齒輪與傳動齒（chǐ）條脫離時的（de）定位及注射時（shí）齒條型芯的鎖緊等三大要素。若齒條型芯後端加粗（cū）部分截麵為圓形，可直（zhí）接與動模上的圓形孔呈間隙配合導滑;如齒條型芯後端（duān）是非圓形的，可用T形槽等形式導滑，導滑配合精度可取H8/f8.為使（shǐ）齒輪與傳動齒條在合模時（shí）於規定位置上齧合，必須設計齒（chǐ）輪脫離傳動齒條時的定位裝置，定位裝置可設置（zhì）在齒條型（xíng）芯上，也可設置在齒輪的軸上，當側抽芯結束傳（chuán）動齒條（tiáo）脫（tuō）離齒輪時，在彈（dàn）簧（huáng）的作用（yòng）下，頂銷進（jìn）入（rù）齒輪軸上的凹穴內，但采用後者的（de）較多（duō）。齒條型芯的鎖緊裝（zhuāng）置既可以楔緊塊的形式直（zhí）接壓緊在齒條型芯（xīn）上，也可設置在齒輪軸上，但由於注塑模具結構（gòu）的限製，常常采用後者。

設（shè）計這類注塑模具（jù）的另一個值得注意的問題是，在傳動齒條上應設置一（yī）段延時抽芯行（háng）程（chéng）。這種延時抽（chōu）芯行程（chéng）是指從開模開始到（dào）楔緊塊的斜麵完全（quán）脫離齒輪軸的斜麵或齒條型芯的（de）斜麵之前的（de）一段開模（mó）行程，在這段行（háng）程中，傳動齒條與齒輪不齧合，不起抽芯作用，當開模行程大於h時，傳（chuán）動齒條才能與齒輪齧合，從而開始抽芯。如果沒有延時行程h,開模時，傳動齒條立即帶動齒輪轉（zhuǎn）動，由於齒輪速度大於（yú）開模分型速度，所（suǒ）以齒輪與（yǔ）楔緊塊（kuài）有撞擊的可能。但延時行程也不能過大（dà），否則會造成合模時無法使齒條型芯複（fù）位。

(二)傳動齒（chǐ）條固定在動模（mó）一側

傳動齒條固定在（zài）動模一側的（de）結構。傳動齒固定在專門（mén）設計的傳動齒條固定板上，開模時，動模部分向下移動，塑件包在齒條（tiáo）型芯上從（cóng）型腔中脫出後隨動模部分一起向下移動，主流道凝料在拉料杆作用下與塑（sù）件（jiàn）連在一起向下移動。當（dāng）傳動齒條（tiáo）推板（bǎn）與注射機上（shàng）的頂杆接觸時（shí），傳（chuán）動齒條靜止不動，動模部分（fèn）繼續後退，造成了齒輪作逆時針（zhēn）方（fāng）向的轉動，從而使與齒輪齧合的齒（chǐ）條型芯作斜側方向抽芯。 當抽芯完畢（bì），傳動齒條固定與推板接觸，並且推動推板使推杆將塑件（jiàn）推出。合模（mó）時，傳動齒條（tiáo）複位杆使傳動齒條複位，而複位杆使（shǐ）推杆複位。這裏，傳動齒（chǐ）條複位（wèi）杆在注射傳動齒條固定在動模一側的結構時還起到楔（xiē）緊塊的作用。這類結構形式的注塑（sù）模具特點是在工作過程中，傳動齒條與齒輪始終保持著齧合關係，這樣就不需要設置齒輪或齒（chǐ）條型芯的定位機（jī）構。

二（èr）、其他側向分型與抽芯機構

(一)彈性元件側抽芯機構

注塑（sù）模（mó）具（jù）齒輪齒條側（cè）向抽芯機構設計，當（dāng）塑件（jiàn）上的（de）側凹很淺或者側壁處有個別小（xiǎo）的凸起時，側向（xiàng）成（chéng）型零件所需的抽芯力和抽芯距都不大時，可以采用彈性元件側（cè）抽芯機（jī）構。合模時（shí），楔緊塊使側型芯至成型位置。開（kāi）模後，楔緊塊脫離側型芯（xīn），側型芯（xīn）在被壓縮了的硬橡皮的作用下抽出塑件。側型芯的抽出（chū）後複（fù）位在一定的配合間隙內進行。塑件的外側有（yǒu）一處微小的半圓凸起，由於它（tā）對側型芯沒（méi）有包紊力，隻有較小的黏耐力（lì），所以采用彈側抽機構起，由於為模其結構（gòu）簡化。合模時，靠（kào）視緊（jǐn）塊將側型芯滑塊鎖路。合（hé）道，這樣就費與（yǔ）芯滑塊脫離，在壓縮彈簧的回複力作（zuò）用下滑塊作側向（xiàng）短距離抽芯，抽芯結束，成型滑塊由於彈（dàn）簧作用緊靠在擋（dǎng）塊上而定位。

(二)液壓或氣（qì）動側抽芯機構

液壓（yā）缸固定於動模、具有楔緊塊的側抽芯機構，它能完成動模部分的（de）側抽芯工作。開模後，當楔緊塊脫離側（cè）型芯後首先由液壓缸(或氣缸)抽出側向型芯，然後推出機構才能使塑件脫模。合模（mó）時，側型芯由液壓缸先複位（wèi），然後推出機構複位，楔緊塊鎖緊，即側型芯的複位必須在推出機構複（fù）位、楔緊塊鎖緊之前（qián）進（jìn）行。這種機構可以抽很（hěn）長的型芯而使注塑模具簡化，它的特點（diǎn）是液壓缸設置在動（dòng）模板內。順便指（zhǐ）出，在設計液壓或氣動側抽芯機構時，要考慮液壓缸或氣缸在注塑模具上的安裝固定方式（shì）以（yǐ）及側型芯滑塊與液壓缸或氣缸活塞（sāi）聯接的形（xíng）式。

(三（sān）)手動側向分型與抽芯機構

注塑模具齒輪齒（chǐ）條側向抽芯（xīn）機構設計，在塑件處於試製（zhì）狀態或（huò）批量很小的情況下，或者在采用機動抽（chōu）芯十分複雜或（huò）根本無法實現的情況（kuàng）下，塑件上某些部位的（de）側向分型與抽（chōu）芯常常采（cǎi）用手動形式（shì）進行。手（shǒu）動側向（xiàng）分型與抽芯機構分為兩大類，一類是模內手動抽芯，另一類是模（mó）外手動抽芯。

(1)模內（nèi）手動分型與抽芯機構：模內手（shǒu）動側向分型與抽芯機構是指在開模前用（yòng）手工完成注塑（sù）模具上的分型抽芯動作，然後再開模推出塑件。大多數的模內手動側抽芯（xīn）是利用絲杠和內螺紋的旋合使側型芯（xīn）退出與複位。用於圓形型芯的模內手動側抽芯（xīn），型芯與絲杠為一體（tǐ），外端製有內六角，用內六角扳手即可使型芯退出或（huò）複（fù）位。用（yòng）於非圓形型芯的模內手動側抽芯，用套筒扳手即可使側型芯退出或複位。該形（xíng）式由於側型芯的側麵（miàn）積較大，要采用楔緊塊裝置鎖緊側型芯。是手動多型芯側抽（chōu）芯機構示意圖，滑板向上推（tuī）動，其上的偏心槽使固定於（yú）側型芯上的（de）圓柱銷帶動側型芯向外抽芯（xīn），滑板向下推動（dòng），側型芯複位;是手動多滑塊型腔（qiāng）圓周分型結構示意圖，圓盤用手柄順時針轉動，其上的斜槽（cáo）帶動圓柱銷使滑塊（kuài）周向分型，逆（nì）時針方向轉動，使滑塊複位。

(2)模外手（shǒu）動分型與抽芯機構：注（zhù）塑模具齒輪齒條（tiáo）側向抽芯機構設計，模外手動分型與抽芯機構實質上帶有活動鑲件的注射模結構（gòu）。注射前，先將（jiāng）活動鑲件以一定的配合（hé）在模內安放定位，注射後分型脫模，活（huó）動鑲件隨塑件一起推（tuī）出（chū）模外，然後用手（shǒu）工的方法將活動（dòng）鑲件（jiàn）從（cóng）塑件（jiàn）的側向取下，準備下次（cì）注射時就是模外手動分型抽芯的結構示例。活動（dòng）鑲（xiāng）件（jiàn）的非成型端在一定（dìng）的長度上製（zhì）出（chū）3°~5°的斜麵，以便於安裝時的導向，而有3~5mm的長度與動模上的安裝孔進行配（pèi）合，配合精度一般采用H8/8,合模時，靠定（dìng）模板上的小型芯與活動鑲件的接觸而定位（wèi）;是塑件內側有球狀的結構，很（hěn）難用其他抽芯機構，因而采用活動鑲件的形式。合模前，左右活動鑲件用圓柱銷定位後鑲入（rù）凸模（mó），開（kāi）模後推杆推動鑲件將塑件從凸模上推出，手工將活動（dòng）鑲件（jiàn）側向分開取出塑件。

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