塑膠模具在轎車領域的運用

塑（sù）膠模具在轎車領域的（de）運用與轎車（chē）職業的展開（kāi）密不可分，這幾年轎車職業需求量（liàng）一直在穩步進步，因此也推動了注塑加（jiā）工廠的（de）快速展開。近（jìn）年來（lái）隨（suí）著轎車在（zài）家庭生活中的廣泛，傳統的轎車塑（sù）料（liào）外殼出產速度和出產質量現已無法滿意現在轎車職（zhí）業對塑膠模（mó）具的需求。

塑（sù）膠模具歸於消耗品，一般用量都比加大，在轎車常運用的零件中更是明顯。90%以上的轎（jiào）車零件（jiàn）都是塑膠模具注塑成型，同時運用（yòng）冷、熱（rè）作，塑料外殼模具等技術。一般來說，注塑加工廠每生成一萬（wàn）台轎車就需要（yào）消耗0.12噸模具。製作（zuò）小轎車需（xū）要（yào）的模具一般不（bú）低於1500個，其間包含近1000個衝壓成型模具（jù）和將近500個內飾件模具。

有（yǒu）專業（yè）機構分（fèn）析，轎車塑膠模具的出產需求量占注塑加工廠（chǎng）年產量（liàng）近30%，更（gèng）有相（xiàng）關統計數據表明，2017年我國僅轎車塑料外殼的銷售額就高達663億（yì）元，也測算了（le）到2023年，我（wǒ）國轎車年產量將會高達4000萬輛，屆時，我國轎車塑膠（jiāo）模具年需求量將會到達500噸左右。

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