一、齒輪（lún）齒條（tiáo）側向抽（chōu）芯（xīn）機構

注塑模（mó）具齒輪齒條側向抽芯機構設計（jì），斜導柱、斜滑塊等側向（xiàng）抽芯機構僅能適於（yú）抽芯距較短的塑件，當塑件上的側向抽芯距較長時，尤（yóu）其是斜向（xiàng）側抽芯時，可（kě）采用其他（tā）的側抽芯方法，例如齒輪齒條側抽芯，這種機構的側抽（chōu）芯可（kě）以獲得較長的抽芯距和較大的抽芯力。齒輪齒條側抽芯根據傳動齒條固定位置的不同，抽芯的結構也不同。傳動齒（chǐ）條有（yǒu）固定於定模一側，也有固定於動（dòng）模一側（cè）;抽花的方向有正側方向（xiàng）和斜側方向，也有圓弧方向（xiàng）;塑件上的成型（xíng）孔可以是光孔（kǒng），也可以是螺飲孔。下麵對傳動齒條的不同固定（dìng）方式作專門介紹。

(一)傳動齒條固定在定模一側

傳動齒條固定在定模一側的結構。它的特點是傳動齒條固定在定模板 上（shàng），齒輪和齒條型芯固定在動模板內。開模時，動模部分向下移動，齒輪在傳動齒條的作用下作逆時針方向轉動，從而使與之齧合（hé）的齒條型芯向右下方向運動而脫離塑件。當齒條型芯全部從塑件中抽出後，傳動齒條與齒輪脫離，此時，齒輪的定位裝置發生作（zuò）用而使其停止在與傳動齒條剛脫離的位置上，推出機構開始工作，推杆將塑件從凸模上（shàng）脫下。合模時（shí），傳動齒條插入動模板對應孔（kǒng）內與（yǔ）齒（chǐ）輪齧合，順時針轉動的齒輪（lún）帶動齒條型芯複位，然後鎖緊裝置將（jiāng）齒輪或齒條型芯鎖緊。

這種形（xíng）式的結（jié）構在某（mǒu）些方麵類似（sì）於斜導柱安裝在定模、側型芯滑塊安裝在動（dòng）模的結構，它的設計包含有齒條型芯在動模板內的（de）導滑、齒輪與傳動齒條脫離時的（de）定位及注射時齒條型芯的鎖緊等三大要素。若齒條型芯後端加粗部分（fèn）截麵為圓形，可直接與動模上的圓形孔呈間隙配合（hé）導滑;如齒條型芯後（hòu）端是非圓（yuán）形的（de），可用T形槽（cáo）等形式導滑（huá），導（dǎo）滑配合精度可（kě）取H8/f8.為使齒輪與傳動齒條在合（hé）模時於規定位置（zhì）上齧合，必須設計齒輪脫離傳動齒（chǐ）條時的定位（wèi）裝置，定位裝置可設置在（zài）齒條型芯上，也可設（shè）置在齒（chǐ）輪（lún）的軸上（shàng），當側抽芯結束傳動（dòng）齒條脫離齒輪（lún）時，在彈簧的作用下，頂銷進入齒輪軸上的凹穴內（nèi），但采用後者的較多（duō）。齒條型芯的鎖（suǒ）緊裝置（zhì）既可以楔緊塊的形式直接壓（yā）緊在齒條型芯上，也（yě）可（kě）設置在齒輪軸上，但由於注塑模具結構的限製，常常采用後（hòu）者。

設計這類注塑模具的另一個（gè）值得注（zhù）意的問（wèn）題是，在傳動齒條上應設置一段延時（shí）抽芯行程。這種延時抽芯行程是指從開模（mó）開始到楔緊塊的（de）斜麵完全脫離齒輪軸（zhóu）的斜（xié）麵或齒條型芯的斜麵之前（qián）的一段開模行程，在這段行程中，傳動齒條與齒輪不齧合（hé），不起抽（chōu）芯作用，當（dāng）開模行程大於h時，傳動齒條（tiáo）才能與齒輪齧合，從而開（kāi）始抽芯（xīn）。如果沒有延時行程h,開（kāi）模時，傳動齒條立即帶動齒輪轉動，由於齒輪（lún）速度大於（yú）開模分型速度，所以齒輪（lún）與楔緊塊有撞擊的可能。但延時行程也不能過大，否則會造成合模時無（wú）法使齒條型芯複位。

(二)傳動齒條固定在動模一側

傳動齒條（tiáo）固定在動模（mó）一側的結構。傳動齒固定在專門設計的（de）傳動齒條固定板上，開模時，動模部分向下移（yí）動，塑件包在齒條型芯上從型腔中脫出後隨（suí）動（dòng）模（mó）部分一（yī）起向下移（yí）動，主流道凝料在拉料杆作用下（xià）與塑（sù）件（jiàn）連在一起向下（xià）移動。當傳動齒條推板與（yǔ）注射機上的頂杆接（jiē）觸時，傳動齒條靜止不動，動模部分繼續（xù）後退，造成了齒（chǐ）輪作逆時針方向的（de）轉動，從（cóng）而使與齒（chǐ）輪齧合的齒條型芯作斜側方向（xiàng）抽芯。 當抽（chōu）芯完畢（bì），傳動齒條固定（dìng）與推板接觸，並且推動推板使推杆將塑件推出。合模（mó）時，傳（chuán）動齒條複（fù）位杆使傳動齒條（tiáo）複位，而複位杆使推杆複位。這（zhè）裏（lǐ），傳（chuán）動齒條複位杆（gǎn）在注射傳動齒條固定在動（dòng）模一側的結構時還起到楔緊塊的作用。這類結構形式的注塑模具特點是在工作過程中，傳動齒條與齒輪始終保（bǎo）持著齧合關（guān）係，這樣就不（bú）需要設置齒輪或齒條型芯的定位機（jī）構（gòu）。

二（èr）、其他側向分型與抽芯機構

(一（yī）)彈性元件側抽芯機（jī）構

注塑模具齒輪齒條側向（xiàng）抽芯機構設計，當塑件上的側凹很淺或者側壁（bì）處有個（gè）別小的（de）凸起時，側向成型零件所需的抽芯力和抽芯距都不大時，可以采（cǎi）用彈性元件側抽芯機構。合（hé）模時，楔緊塊使側型（xíng）芯至成型位置。開模後，楔緊塊脫離側型芯，側型芯在被壓縮了的硬（yìng）橡皮的作用下抽出塑件。側型芯的抽出後複位在一定的配合間隙內進行。塑件（jiàn）的外（wài）側（cè）有一處（chù）微小的半圓凸起，由於它對側型芯沒有包紊力，隻（zhī）有較小的黏耐力，所以采用彈側抽機構起，由於為模其結構簡化。合模時，靠視緊塊將側型芯滑（huá）塊鎖路。合道，這樣就費與（yǔ）芯滑塊脫離，在壓縮彈簧的回複力作用下滑（huá）塊作側向短距（jù）離抽芯，抽芯結（jié）束，成型滑塊（kuài）由於（yú）彈簧作用緊（jǐn）靠在擋塊上而定位。

(二)液壓或氣動側（cè）抽芯（xīn）機構

液壓缸（gāng）固定（dìng）於動模、具有楔緊（jǐn）塊的側（cè）抽芯機構，它能完（wán）成（chéng）動模部分（fèn）的側抽芯（xīn）工作。開（kāi）模後，當（dāng）楔緊塊脫離側型芯後首先由液壓缸（gāng）(或氣缸)抽出（chū）側向型芯，然後推出機構才能使塑件脫模。合（hé）模時，側型芯由液壓缸先複位，然後推出機構複位，楔緊（jǐn）塊鎖（suǒ）緊，即側型芯的複位必須在推出（chū）機構（gòu）複位、楔緊塊（kuài）鎖（suǒ）緊之前進行。這種機構可以抽（chōu）很長的型芯而使注塑模具簡化，它的特點是液壓缸設置在動模板內。順便指出，在設計液（yè）壓或氣動側抽芯（xīn）機構時，要考慮液壓（yā）缸或氣缸在注塑模具上的安裝固定方式以及側型芯（xīn）滑塊與液壓缸或氣缸活塞聯接的形式。

(三)手（shǒu）動（dòng）側向分（fèn）型與抽芯機（jī）構

注塑模具齒輪齒條側向抽（chōu）芯（xīn）機構設計，在塑件處於試製（zhì）狀態或批量（liàng）很小（xiǎo）的情況下，或者在采用機動抽芯十分複（fù）雜或（huò）根本無法實現的情況下，塑件上某些部位的側向分型與抽芯常常采用手動（dòng）形式進行。手動側（cè）向分型與抽芯機構分為兩大類，一類是模內手動抽芯，另一類是模外手動抽芯。

(1)模內手（shǒu）動分型與抽（chōu）芯機構：模（mó）內手（shǒu）動側向分型與抽芯機構是指在開模前用手（shǒu）工完（wán）成（chéng）注塑（sù）模具上的分型抽芯動作，然後再（zài）開模推出（chū）塑件。大多數（shù）的模內手動（dòng）側抽芯是利用絲杠和內螺紋的旋合使側型芯退出與複位。用於圓形型芯的模內手動側抽芯，型芯與絲杠為一體（tǐ），外端製有內六角，用內六角扳手即可使型芯退出或複位（wèi）。用於非圓形型芯的模內手動側抽芯，用套筒扳手即可使側型芯退出或複位。該（gāi）形式由於側型芯的側麵積較大，要采用楔緊塊裝置鎖緊側型芯。是手動多型芯側抽芯機構示意圖，滑板向上推動，其上的偏心槽使固定於側型芯上的圓柱銷帶動側型芯向外抽芯，滑（huá）板向下推動（dòng），側型芯複位;是手動多滑塊型腔圓周分型（xíng）結構示意圖，圓盤用手柄順時針轉動，其上的斜槽帶動圓柱銷使滑塊（kuài）周向分型，逆時（shí）針方向轉動，使滑塊複位。

(2)模外手動分型與抽芯機構：注（zhù）塑模（mó）具齒輪齒條側向抽芯機構設計，模外手（shǒu）動分型與抽芯機構實質上（shàng）帶有活動鑲（xiāng）件的注射模結構。注射前，先將活動鑲件以（yǐ）一定的配合在模內安放定位，注射後分型脫（tuō）模，活動鑲件隨塑件一起推出（chū）模外，然後用手工的方（fāng）法將活動鑲件（jiàn）從塑件的側向取下，準（zhǔn）備下次注射（shè）時就是模外手動分型（xíng）抽芯的結構示例。活動鑲件的非成型（xíng）端（duān）在一定的長度上製出3°~5°的斜（xié）麵，以便於安裝時的導向（xiàng），而有3~5mm的（de）長度與動模（mó）上的安（ān）裝孔進行配合，配合精度一般采用H8/8,合模時，靠定模板上的小型芯與活動鑲件的接（jiē）觸而定位;是塑件（jiàn）內側（cè）有球狀的結構，很難用其他抽芯（xīn）機構，因而采用活動鑲件的形式。合模前，左右活動鑲件用圓柱銷定（dìng）位後鑲入凸模，開模（mó）後推杆推（tuī）動鑲件將塑件從凸模上推（tuī）出，手工將活動鑲件側向分開取出塑件。