立式包膠注塑加工注塑製品在注塑成型過程中時常出現黑點或黑紋，大多是（shì）由於部分（fèn）塑膠材料在高溫的情況下，長的停留時（shí）間或滯留產生分解，產生黑點或黑紋。

1.樹（shù）脂分解

噴嘴和模具（jù），法蘭和料筒，噴嘴和（hé）法蘭等等（děng），它們之間的配合麵如果有階梯，不（bú）平（píng）整（zhěng）或損壞都能使樹脂滯留。

2.混入（rù）雜料

清洗螺杆不徹底充分，使上次生產使用的材料滯留在料筒裏，或者是異物混入，特（tè）別是回料或粉末太多。

3.焦化現象（xiàng）產生的灰黑斑紋

灰黑斑紋可能發生在澆口附近、流道的中間和遠離澆口（kǒu）的（de）部分。一般隻能在透明（míng）件中可以看出，通常PMMA、PC、和PS等材料立式注塑成型的（de）注塑件（jiàn）有此現象。螺杆加（jiā）料段裏顆粒裹入的空氣沒有溢出（chū）加料口，空氣（qì）就會被擠入熔料內。如果背壓太低，加料段內（nèi）的空氣（qì）就會帶入到熔隔得（dé）塑料內，在注塑時會引起困氣燒焦而產生黑色斑（bān）紋。就像壓縮點火（huǒ）式柴油（yóu）發動機裏麵所發生的情況一樣（yàng），被料筒內擠入的空氣所造（zào）成的焦化現象有時被稱為“柴油機效應”。焦化現象（xiàng）可解釋（shì）熔料和擠入（rù）的氣泡交接的地方由於壓縮（suō）作用產生（shēng）高溫，同時空氣內（nèi）的氧氣通過氧化作用使熔（róng）料產生斷裂。

4. 解決（jué）黑點或黑（hēi）紋的對（duì）策（cè）

（1) 針對材（cái）料降解

a.檢查（chá）料筒設定溫度、熱流道溫度是否過高，建議用樹脂溫度計等測量實際溫度。

b. 檢查材料在料筒（tǒng）內滯（zhì）留時（shí）間是否太長，使用適合模具大小的注塑成型機。

c. 檢查螺杆和料筒是否（fǒu）磨損，噴嘴和模具、法蘭和料筒、噴嘴和法蘭之間（jiān）的配合麵是否有（yǒu）階梯，不平整或損壞。

（2 ) 針對螺杆中的雜質

a. 用高黏度 PE、PP清（qīng）洗，特別是對熱敏性材料，生產完後要及時清洗；

b. 使用（yòng）螺杆清洗劑清洗，可以提高（gāo）清洗效果，縮短清洗時間；

c. 嚴（yán）重時拆下螺杆，用銅刷（shuā）刷幹淨螺杆表麵的積漬；

d. 對於光學產品或要求較高的可采用（yòng）一（yī）種材料一個料（liào）筒的方法。

（3) 排除雜料汙染

a. 檢查材料輸送過（guò）程是否有異物混（hún）入；

b. 檢查回料是否幹（gàn）淨；

c.檢查附機和料筒（材料輸送（sòng）過（guò）程（chéng））是否清理幹淨。

（4) 定期清理模具

立式包膠注塑廠（chǎng）建議（yì）您注（zhù）射成（chéng）型前應先清理模（mó）具，黑紋有可（kě）能是滑塊和頂（dǐng）針的（de）潤滑油脂所造成的，應定期清潔頂針和滑塊。應（yīng）定（dìng）期（qī）清潔（jié）或拋光流道係統表麵，以免這些區域累積汙垢。另外，黑紋也可能（néng）是受到料筒壁麵或螺（luó）杆表（biǎo）麵汙染，特別是轉換塑（sù）料注塑成型時（shí），前一種塑料可能還殘留在料筒內，需要完全清理。