據相關資訊了解到，國內高端汽車模具件市場將會發展越來越好，在2011年，國內車市整體暗淡的情況下，高檔車增幅接近40%。在眾多展會上，如“巴（bā）陵汽（qì）車首屆（jiè）展銷會”上，中高檔（dàng）車占了銷售台數的80%，就在前不（bú）久結束的“2011年第五屆（jiè）中國（沈（shěn）陽）汽車交易博覽（lǎn）會”上，高（gāo）檔（dàng）車銷售場麵異常火（huǒ）爆，包括賓利、法拉利、奔馳、寶馬、路（lù）虎（hǔ）、瑪莎拉蒂、凱迪（dí）拉克等世界頂級品牌和高端品牌車全部實（shí）現銷售（shòu），共銷售高檔（dàng）車271輛。銷售額達1.8億元，占總銷售額的57%，其中路虎銷售50輛、歐寶銷售35輛、賓利銷售2輛、瑪莎拉蒂銷（xiāo）售3輛。

　　 根據（jù）上麵的資訊分析來（lái）看，中國高擋車在未來5年內都將處於放量增長的階（jiē）段。中國高檔車的需求勢頭，也預示著（zhe）需要數量龐大的汽車模具件，也推（tuī）進了汽車模具配件行業的發展，尤其是高質量汽車（chē）零部件模具行業的發展。汽（qì）車模具件作為產業（yè）支撐，這也加快了國內高端汽車（chē）模具市場的發展（zhǎn）。就（jiù）我國目前的汽車覆蓋件模具的發展來說，通（tōng）過企業間的聯合、協作（zuò），在（zài）廣東、上海、十堰、天津、哈爾濱、成都、河北、北京等地，都已（yǐ）形成（chéng）了汽車覆蓋件模具集聚（jù）生產基（jī）地的雛形，從而增強了模具企（qǐ）業的整體實（shí）力。

　　 國內的汽車模具企業在（zài）主要硬件上與國際水（shuǐ）平差距正在快速縮小，甚至有一（yī）批（pī）企業已經達到了（le）世界先進水平，技術（shù）取得了明顯進步。綜上所述，相信（xìn）在未來國內高端汽車模具件市場（chǎng）的發展是可觀的，而且會（huì）超過國際水平。

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